A Sherwin-Williams/Euronavy, líder em revestimentos e proteção marítima para aplicação em navios, plataformas off-shore, tanques de armazenamento, aço, concreto e pavimentação, aposta no aquecimento do setor de pintura marítima no Nordeste, durante o ano de 2010.

“O Programa de Modernização e Expansão da Frota da Transpetro (Promef) propiciará o crescimento econômico nos Estados desta Região, além de incentivar o progresso e o desenvolvimento de novas tecnologias em diversas indústrias”, assinala David Ivy Jr., gerente de marketing da Sherwin-Williams.

“A indústria de tintas será uma das mais beneficiadas. Por ser sensível ao problema da corrosão, as embarcações exigem a aplicação de soluções que tenham, por exemplo, tolerância à umidade”, acrescenta Ivy Jr.

Primeiro Lançamento - O primeiro navio do Promef, um dos principais projetos do PAC (Programa de Aceleração do Crescimento), foi lançado no início de maio. A embarcação, chamada João Cândido, tem 274 metros de comprimento e capacidade para transportar um milhão de barris de petróleo.

O navio recebeu 300 mil litros de tinta da marca Sherwin-Williams/Euronavy, e conta, portanto, com a durabilidade e a resistência necessária para este tipo de navio. Para a pintura, foram utilizados os produtos ES 301 (surface tolerant), PE 31 (shop primer) e AF 21 (anti-fouling) da empresa.

A previsão, nas duas primeiras fases, é a de que sejam construídos aproximadamente 50 navios no Brasil. O Promef já gerou 15 mil empregos diretos e a meta é a de que este número chegue a 40 mil.